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CPL 超微油雾润滑装置
详 细 参 数 请 见: http://atc.azbil.com/cn/201-p00/products07.html
●产品特长 ●概要与动作原理 ●参考资料
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超微油雾润滑用润滑油…超微油雾润滑多数实绩的润滑油。
※:DAPHUNE MIST MULIT MU32/MU68 TACO使用的润滑油。
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■润滑值(=BI值)计算式(机 械要素1个的润滑值)
■油雾径(mm)与润滑值(BI)
CPL超微油雾润滑装置 解说
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CPL 超微油雾润滑装置
超微油雾润 滑装置对润滑油净化作用,精密控制微少润滑油量,空气的冷却效果,工作机械·专用机械等高速·高精度·高寿命机械最适合的润滑系统。
(照片为MC5系统)
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特长
| ●最 适合担心润滑油泄漏,排泄的 立形机械润滑 超微油雾润滑,润滑油成细微油雾(超微油雾)在压缩空气的作用下,连续不断向润滑点搬送。压缩空气中成雾状浮游极微量的润滑油,形成微少油膜,可抑制润滑 油自体搅拌摩擦热发生,维持温度最小上升,同时,润滑油对周围无污染。担心润滑油泄漏,排泄的立形机械多数采用。●被 润滑机械要素的寿命大幅延长 超微油雾润滑,在选择油粒子(油雾)尺寸时,油中尘土同时被选择。其结果,成为超微油雾吐出的润滑油清净度在NAS 5级以上。 此为润滑油清净度最高等级。更进一步,超微油雾润滑不是用循环的润滑,而是新鲜的润滑油不断供给润滑对象。因此,最适合精密机械,清净的润滑油极大延长了 机械械要素的寿命。●空 气的冷却效果 超微油雾润滑,喷嘴以高速破坏润滑部周围空气壁,确实对转动面,摺动面进行喷射。 此时,压缩空气断热膨胀使温度降下,从润滑部排油槽中吸取大量热量,有抑制温度上升,因热形变恶化精度的效果。●防 止切削液尘土侵入 在润滑部,维持高压空气搬送油雾。切削液,尘土内部侵入防止,隔绝传动面,摺动面异常物造成的污损。 ●可 与机械同期运转,提高作业时间,省能量省资源 装置供给压力同时,生成的超微油雾送往润滑点。这样,可与工作机械同期运转,防止空气与润滑油的浪费。 ●保 养性卓越的集中润滑装置 超微油雾润滑由一主管到润滑部前由分支管通往各个润滑对象,进行一处集中润滑可能。只要在1处确认供油量,调整压缩空气,注油等润滑管理。机械运转中也可 供油。 |
概要与动作原理
| ■概 要 ●超 微油雾的发生与搬送 超微油雾润滑,利用高速空气的作用,将润滑油粉碎成细微的油雾(以后称超微油雾)。发生的超微油雾与压缩空气一起在管内低速搬送至各润滑部(搬送超微油雾 的配管称主管)。 ●形 成薄薄的油膜 超 微油雾润滑, 在配管末端由油雾喷嘴转换成易附着的形状,向各个润滑点的传动部,摺动部与空气一起连续喷射,形成薄薄的油膜。最适合的润滑是向机械要素的润滑面尽量形成 薄薄的油膜。多余的润滑油不但是一种浪费,流体产生摩擦热等使温度上升,同时污染周围环境。相反,润滑油不足会引起烧损事故。 ●控 制微少油量 超微油雾润滑可正确控制微少油量,清净最适合量的润滑油不断供给润滑面,维持轴承温度最少上升,最大限度发挥机械性能。 |
| ■动 作原理
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| 轴承(主轴) | 轴承,齿轮,其他 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TACO 推荐油 |
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| 出 光兴产 |
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| COSMO 石油 |
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| MOBIL 石油 |
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| 日 本石油 |
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| ESSO |
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参考资料
| ■轴承场合 | ![]() |
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| 珠轴 承,向心止推球轴承 (球轴承) 滚子轴承(滚轮轴承) | ||||
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| ■直动装置场合 | ![]() |
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|---|---|---|---|---|
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| ■丝杆场合 | ![]() |
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| 螺丝轴谷径与杆卷数为基准, 按以下式计算的润滑值(BI)。 | ||||||||
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| ●超微油雾润滑系 统导入时详细情况,请向阿自倍尓TA株式会社 营业部询 问。 |
| 油雾径 (mm) | 各油雾喷嘴对应润滑油(BI) | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 系列A(一般) | 系列D(高速) | |||||
| φ0.7mm | 0.75~1.4BI | 0.10~0.18BI | ||||
| φ1.0mm | 1.5~3.0BI | 0.19~0.37BI | ||||
| φ1.2mm | 3.1~6.0BI | 0.38~0.75BI | ||||
| φ1.6mm | 6.1~11.0BI | 0.76~1.40BI | ||||
| φ2.0mm | 11.1~17.0BI | 1.41~2.15BI | ||||
| φ2.4mm | 17.1~23.0BI | 2.16~2.88BI | ||||
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| (注记) 本表算出的油雾喷嘴,使用系列的摘录。 |
| ■供油量算定式 (超微油雾润滑1小时的消费油量) |
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| 这里,系数0.1~0.3决定润滑对象。一般为0.15。 0.1(高速主轴)~0.3(齿轮,低旋转等)决定范围。 上式为超微油雾计划时算定式。实际有调整的必要。 直动装置,丝杆系数为0.05。 |
* 内容里,含有一部分旧名称。敬请谅解。
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